记者从中国船舶集团下属江南造船(集团)有限责任公司获悉,一艘93000立方米超大型液化气运输船(以下简称“VLGC”)和一艘24100箱集装箱船(以下简称“TEU”)18日同时于江南造船下水。
气体船和集装箱船构成了江南造船目前主要的两条民品生产线,此次按期出坞的两艘都为系列首制船,分段于今年9月22日起浮移位。

在建24100箱集装箱船下水仪式现场江南造船供图
据悉,此次下水的93000立方米双燃料VLGC于2021年7月正式开工。新加坡船东Petredec公司共下单建造了6艘同类型VLGC。该型船系江南造船自主研发设计的第四代VLGC船型(Panda93P)采用了第四代专利线型(VS-Bow MK-IV),在满载、压载和不同比重的液货装载工况下有出色和均衡的性能表现。
作者:中国新闻网 来源: 航运在线
发表时间: 2022-11-25 10:54:36
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记者从中国船舶集团下属江南造船(集团)有限责任公司获悉,一艘93000立方米超大型液化气运输船(以下简称“VLGC”)和一艘24100箱集装箱船(以下简称“TEU”)18日同时于江南造船下水。
气体船和集装箱船构成了江南造船目前主要的两条民品生产线,此次按期出坞的两艘都为系列首制船,分段于今年9月22日起浮移位。

在建24100箱集装箱船下水仪式现场江南造船供图
据悉,此次下水的93000立方米双燃料VLGC于2021年7月正式开工。新加坡船东Petredec公司共下单建造了6艘同类型VLGC。该型船系江南造船自主研发设计的第四代VLGC船型(Panda93P)采用了第四代专利线型(VS-Bow MK-IV),在满载、压载和不同比重的液货装载工况下有出色和均衡的性能表现。
作者:中国新闻网 来源: 航运在线