在今年5月举行的《海事劳工公约》（MLC）三方特别委员会（STC）最新会议上，与会的船东代表和海员组织代表，通过了一项强制性规定——海员应拥有“强制社交连接的权利”——这意味着，未来船员享有强制性社会连接的权利。

目前，许多船公司也正在考虑船上安装告诉网络系统，以使船员能够与家人保持联系。

近日，为了提高船上船员的幸福感，渡轮运营商之一Stena Line，正为其32艘船安装高速WiFi，而这也是目前海上高速互联网通信交易。

近日渡轮运营商Stena Line宣布，已选择Nowhere Networks作为其船队的快速互联网供应商。项目实施已经开始，预计将于明年初完成。

根据Stena的说法，越来越多的人和设备需要在Stena的船上进行网络连接，船员越来越期望互联网接入，同时这也能惠及乘客。

Stena Line在过去六个月中评估了Nowhere Networks的海上长途互联网解决方案后，决定在其38艘船中的32艘上实施该解决方案。

来源：Stena Line

科技公司称：

为船上专门开发了低成本的互联网宽带 

可覆盖10000艘船

为Stena Line提供此次网络连接的科技公司Nowhere Networks称，已经为航运业开发了自己的低成本互联网宽带解决方案，它在世界范围内建立了高速互联网，能为海运业提供基于无线电的宽带。

据Stena计算，这些船舶覆盖的航线总距离约为4000公里，每年有超过25000个航次。

图源：国外网站

科技公司Nowhere Networks称，该技术方案包括一个内置天线跟踪技术的无线电通信解决方案，通过无线信号自动从船舶到陆地进行通信，并使船舶随时保持连接。基于云的智能软件平台可扩展至超过10,000艘船舶，并实现解决方案的自动控制和自动资源优化。

2022年海上数据流量较2021年增加44.68%

英国卫星通信公司Inmarsat表示，为了应对海运业对数据日益增长的需求，以满足船员福利需求，海上支援船（OSV）领域的船东正在随着数字化之旅的进展和需求而增加带宽并采用增值服务。

图源：Inmarsat

根据国际海事卫星组织的最新统计数据，2022年重点海事部门的月平均总网络使用量比2021年高出44.68%。然而，如果船东对带宽的总体需求快速增长，那么海上船舶行业的需求将更加强劲。

最新的海员幸福指数报告显示，海员满意度为8年来低值。原因之一是与家人的联系存在障碍。更具体地说，海员在海上与家人联系的幸福感从6.92下降到6.39。

一位船员提到“没有WiFi是船上船员所面临的挑战，我们进行的远洋航行，这意味着我们只在数个月后才能与亲人交谈。

显然，良好且高速的网络连接对于船员福利是至关重要的。

随着网络连通性的强制性规定的实施，船员与陆上的联通性也在逐步增加。有数据显示，该项措施的实施对船员幸福度有着巨大的积极影响。

调查显示，海员在第三季度的与家人和亲人的联系更为通畅，因此第三季度海员对网络连接的满意度指数由7.44上升至7.56。